預售中位單價
—萬/坪
0 筆・—~—
溢價 vs 同區中古
—
竹北市 近一年中古中位 46.4
交屋後中古 vs 預售
—
尚無交屋後成交
戶數 / 棟數
39 戶
預售成交走勢
尚無座標
預售成交 最近 100 筆
| 日期 | 地址 | 萬/坪 | 總價(萬) | 坪 | 樓層 | 型態 | 屋齡 | 格局 | 車位 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024/06/22 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 83.6 | 4,615 | 51.9 | 10/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 280萬 | |
| 2024/06/16 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 84.1 | 4,651 | 51.9 | 11/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 290萬 | |
| 2024/06/16 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 83.1 | 4,579 | 51.9 | 9/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 270萬 | |
| 2024/06/15 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 82.1 | 4,547 | 51.9 | 7/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 290萬 | |
| 2024/06/15 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 80.6 | 4,459 | 51.9 | 4/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 280萬 | |
| 2024/06/09 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 84.6 | 4,672 | 51.9 | 12/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 285萬 | |
| 2024/06/09 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 80.7 | 4,631 | 53.9 | 4/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 280萬 | |
| 2024/06/08 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 81.6 | 4,501 | 51.9 | 6/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 270萬 | |
| 2024/06/07 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 84.9 | 4,672 | 51.9 | 13/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 270萬 | |
| 2024/06/05 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 81.1 | 4,735 | 51.9 | 5/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 530萬 | |
| 2024/06/04 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 81.7 | 4,925 | 53.9 | 6/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 520萬 | |
| 2024/06/01 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 83.6 | 5,066 | 53.9 | 9/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 560萬 | |
| 2024/06/01 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 80.4 | 4,438 | 51.9 | 3/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 270萬 | |
| 2024/05/31 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 82.6 | 4,553 | 51.9 | 8/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 270萬 | |
| 2024/05/31 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 82.6 | 4,982 | 53.9 | 7/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 530萬 | |
| 2024/05/25 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 83.1 | 4,759 | 53.9 | 8/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 280萬 | |
| 2024/05/24 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 86.2 | 4,845 | 52.9 | 11/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 285萬 | |
| 2024/05/23 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 81.8 | 5,276 | 57.8 | 4/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 550萬 | |
| 2024/05/22 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 84.1 | 5,083 | 53.9 | 10/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 550萬 | |
| 2024/05/22 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 81.2 | 4,958 | 57.8 | 3/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 270萬 | |
| 2024/05/21 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 84.7 | 5,147 | 53.9 | 12/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 580萬 | |
| 2024/05/16 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 82.5 | 5,293 | 57.8 | 6/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 530萬 | |
| 2024/05/13 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 86.8 | 5,574 | 57.8 | 14/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 560萬 | |
| 2024/05/13 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 86.1 | 5,201 | 53.9 | 14/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 560萬 | |
| 2024/05/11 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 85.2 | 4,948 | 51.9 | 14/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 530萬 | |
| 2024/05/11 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 83.8 | 5,381 | 57.8 | 8/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 540萬 | |
| 2024/05/10 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 85.8 | 5,497 | 57.8 | 12/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 540萬 | |
| 2024/05/09 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 84.8 | 5,449 | 57.8 | 10/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 550萬 | |
| 2024/05/09 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 85.3 | 5,458 | 57.8 | 11/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 530萬 | |
| 2024/05/08 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 86.0 | 5,506 | 57.8 | 13/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 540萬 | |
| 2024/05/05 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 85.8 | 5,390 | 56.6 | 9/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 540萬 | |
| 2024/05/05 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 83.3 | 5,372 | 57.8 | 7/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 560萬 | |
| 2024/05/05 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 80.8 | 4,645 | 53.9 | 3/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 290萬 | |
| 2024/05/04 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 85.6 | 5,173 | 53.9 | 13/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 560萬 | |
| 2024/05/04 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 81.6 | 4,928 | 53.9 | 5/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 530萬 | |
| 2024/05/03 | 新竹縣竹北市高鐵二路與隘口一街口 | 82.3 | 5,045 | 57.8 | 5/14F | 住宅大樓 | — | 3房2廳2衛 | 坡道平面 290萬 |
基地地號
| 地號 | 坪 | 分區 | 公告現值 萬/坪 | 最新土地成交 萬/坪 | 日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 隘興段 498-10 | 76.9 | 住 | — | — | 2024/06/22 |
| 隘興段 498-11 | — | 住 | — | — | 2024/06/22 |
| 隘興段 498-4 | — | 住 | — | — | 2024/06/22 |
| 隘興段 498-8 | 70.8 | 住 | — | — | 2024/06/22 |
| 隘興段 498-9 | 73.9 | 住 | — | — | 2024/06/22 |
資料來源:內政部預售屋建案備查資訊、實價登錄預售屋成交。溢價與交屋後比較為統計參考。