捷運宅貴多少？同區同年代比：離站 600 公尺內的大樓貴 13～17%，台中、高雄幾乎沒差

捷運宅的溢價集中在步行可到的距離。在同一個行政區、同一個完工年代裡比，離捷運站 300 公尺內的大樓與華廈社區，單價中位數比 1～2 公里外的高 +16.6%， 300～600 公尺高 +13.2%，到了 600～1,000 公尺只剩 +3.8%。 而且各城市差很多：新北、桃園的捷運溢價在 2 成以上，台中、高雄幾乎為零。

怎麼比才公平

直接拿「捷運站旁」和「離站很遠」的房子比，會把地段和屋齡的差異混進來，兩者常常不在同一種區域、也不是同一個年代蓋的。 所以我們只在同一個行政區、同一個完工年代（每 10 年一組）裡比較，以離站 1,000～2,000 公尺的社區為基準，兩組各至少 5 個社區才算一組比較，最後取各組的中位數。 單價是社區近三年成交的中位數（扣車位）。

離站多遠，差多少

溢價在 600 公尺以內明顯，超過之後接近消失。這是直線距離，實際走路的距離通常更長。 不過每組比較的差異很大，300 公尺內那一組，中間一半從 +4% 到 +36%，個別社區還是要看自己的成交。

每個城市不一樣

把 600 公尺內和 1 公里以外直接比（同樣限同區、同年代）：

新北（+22.7%）和桃園的捷運溢價最明顯，台中（+1.3%）、高雄（+0.3%）幾乎沒有差別。 台北和桃園能比較的組數只有 7 組，結果要保留看：台北有 76% 的社區本來就在捷運站 600 公尺內，很少有同區同年代、又離站 1 公里以上的社區可以拿來比。

買捷運宅前要注意的

• 看距離，不要只看「捷運宅」三個字：600 公尺以外的溢價很小，建案廣告寫的「近捷運」不一定在這個範圍。
• 看城市：在台中、高雄，同區同年代的捷運宅並沒有比較貴；在這兩個城市，捷運宅的價格不會因為離站近而明顯比較高，買的時候不必為了「捷運宅」多付錢。
• 用同區同年代的成交比：社區篩選器可以設定「離捷運站最遠幾公尺」，再依單價排序；1 公里內有捷運站的社區，社區頁也會顯示最近的捷運站與距離。

資料與方法

• 社區：住宅大樓與華廈、近三年至少 5 筆成交、有完工年份，共 7,000 個（新北市 2,278、高雄市 1,580、台北市 1,451、台中市 1,142、桃園市 549）。快照 2026-10-02。
• 距離：社區中心到最近捷運站點的直線距離，只計 2 公里內；不是步行距離。
• 比較：同一行政區、同一完工年代（每 10 年）內，各距離組的社區單價中位數 ÷ 1,000～2,000 公尺組；兩組各至少 5 個社區。
• 分析程式：scripts/content/mrt_premium.py。